第一千六百三十二章速度與情日本暴

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本暴走族可不是舊時代的小兒科、半個窮光蛋。

在新時代，說到“暴走族”先要說明下“飆車經濟”這是關於娛樂的解釋。

由於中國人一下子被釋放了二十幾億，也就是全部公民的所有時間，每個公民完全不用工作，也在一開始很難找到工作，當然自己實在想要工作還是能夠找到工作，但是問題在於你怎麼會為了區區一千幾百，或者幾千塊錢而付出自己的大量時間。

在新舊時代的剛開始，體能‮物藥‬、免費醫療、真正有效的神奇的生命技術保證了舊時代不敢想象的體能，完全健康的身體，很難疲憊的工作力、體能狀況。

但事情有雙面。資本家、商人就算在共產中國也懂得剝削所有的利潤，僱員的時間就是最大的利潤。何況生意，在新時代剛開始的聲音，比其他商人快一步就是勝利。

所以就算是想要工作，比如極其簡單的服務員工作，也是從早上六點鐘服務到晚上十點左右；一些為超人服務，或有超人光顧的飯店工作更加辛苦。

剛開始這樣的工作情況，習慣了工作的勤勞的中年人也就罷了，反正無所事事不如掙點錢，但是對年輕人而言，娛樂時代已經開始了，這是一個無法形容之美好的新時代。

工作？滾！

讀書？你他媽認為自己的腦子比每天吃天才大腦藥片，永生不死的專家還要好用？國家懂得欣賞與發掘？

這樣的前提下。有時間有錢，人人就有了不同娛樂，限於中國宗族氣氛的影響。大量年輕人喜歡在一起玩，很快開始追求“速度與情”先是大江南北，用透支國民福利，或者是分期付款的方式，將過去夢寐以求的高檔次跑車買下，然後一天到晚以“旅遊”之名去飆車了，畢竟買到跑車。又有渾然不怕車禍的保險，那還等什麼呢？

入手跑車、高級機車，實在不可能控制來自於鮮血之中對速度的情渴望。

而當時為了追求所有可以掙到。一錢都是彌足珍貴的人民幣外匯，從美國到德國，凡是工業國家，凡是汽車、跑車生產大國。所有著名汽車品牌。比如寶馬。著名跑車品牌，比如意大利的法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼；德國的奔馳、保時捷；英國的阿斯頓?馬丁…所有生產商放開全力生產。

不要相信限量版的笑話，更不要相信一年只能生產幾百輛的“珍貴傳說”其實只是一個物以稀為貴的銷售，還有市場購買力就那麼一點。製造商的市場調查僱員絕對不是白拿薪水的。

新時代到來，中國市場不可思議富有，所有高級汽車、豪華跑車一如所有高級貨，奢侈品幾乎從中國開始席捲到全世界。到龍甲仙緣時代前，受此影響。中國的暴走族已經形成光是長期活躍人員已經超過上億規模。

而當龍甲仙緣時代以後，活躍人口減少十分之一，但依然幾乎每過一分鐘就有成千上萬的“暴走族”正在飆車。

不分年齡，不分男女，就為全新的人生，大量美好的高級的娛樂。這可不是打國民運動乒乓球可以帶來的。

而“飆車經濟”的成形，先是從中國開始的速度與情風暴，光是腹肌哥的諸多獎收入，已經令任何一個公民有了堅定的經濟基礎，尤其到了現在，按照獎的獎品之豐厚，任何公民就算剛剛出生不久錯過不少獎的小寶寶，但也是至少獲得了跑車、高級汽車。——放在舊時代，豪門之子未必有這樣的好命吧。

除非自己命實在太衰了。

但這可不是有黑幕的舊時代獎。

所以真實生活中，任何人全都獲得了高級的通工具。

而中國開始的，也只有中國能夠大規模發起的巨大集體娛樂活動，飆車——並不是暴走族。畢竟中國的暴走族，是形容用快速行走減肥、運動、鍛鍊的人群。

而飆車逐漸形成一個大規模，非常重要的經濟消費力量。

進一步解釋，中國的飆車一族，剛開始便已經極為龐大，主要是三個條件所引導、誘發。

一是生命個體對速度的渴望，像是本暴走族極度想要證明自己，同時是在發洩脆弱無能人類的心理壓力。憤怒是智商不足的表明。而這些行為正是這種原因，與其說想要證明自己，不如說是明白自己一輩子就這樣子了，所以狠狠發洩，畢竟至少還擁有年輕嘛，以後連憤怒的力量也是失去了，一輩子完蛋了。

現在已經變成追求、膜拜夢寐以求的力量。追求超人力量進行飈車，如果能夠贏過超人那可真是…覺帥呆了。

不過現實中現在幾乎沒有這樣的事情了，除非超人故意輸掉，因為超人所控制的機車、還是跑車跟普通人類的相比，那就是噴氣式飛機與法拉利的區別。

這種速度差距下，超人菜鳥可以輕鬆秒殺普通人類的車神納、舒馬赫之。

二是獎勵實在豐厚，有“偉大人物”的出現，與領導。儘管偉大人物們只是玩玩而已，更加熱鬧的玩玩而已。

在龍甲仙緣虛擬時代前，世界崛起速度最快的全新經濟消費，除中國的娛樂業，就是觀光業。飆車一族很快成為觀光業的主力消費大軍，並且引導各大飆車賽事的大量出現。

因為在腹肌哥老家中，過去連拖拉機也是開不起的傢伙，全都非常戀“速度與情”現在成為了偉大人物。